Proponen concesionar caminos y carreteras de Tlaxcala hasta por 30 años

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  • Caminos y carreteras de Tlaxcala, según la iniciativa, serían concesionados para poder construir, operar, explotar, conservar y mantenerlos.

Tlaxcala, Tlax. En sesión ordinaria, el diputado Jorge Caballero Román, del partido Morena, presentó una iniciativa para modificar la Ley de Comunicaciones y Transportes en el Estado de Tlaxcala.

La reforma propuesta tiene como objetivo principal la regulación de sistemas de transporte público de pasajeros a través de alternativas tecnológicas de movilidad sustentable. Además, la iniciativa aborda el tema del otorgamiento de concesiones para la construcción y operación de caminos y carreteras estatales.

Regulación de Transporte Sustentable en caminos y carreteras de Tlaxcala

La propuesta del diputado Caballero Román tiene como meta establecer condiciones normativas que permitan otorgar concesiones para construir, operar, explotar, conservar y mantener caminos y carreteras estatales.

Estas concesiones estarían reguladas y sustentadas adecuadamente, y se otorgarían por un período máximo de 30 años. Después de este tiempo, se realizaría un análisis de viabilidad para prorrogar la concesión, considerando compromisos adicionales de inversión.

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Aprobación del Congreso Local

El legislador propuso que estos actos administrativos no se lleven a cabo sin la aprobación del Congreso local. Esta medida garantizaría que las decisiones respecto a las concesiones sean transparentes y estén respaldadas por la voluntad democrática.

Impacto Económico y Social

Caballero Román destacó que estas concesiones no solo crearían nuevas fuentes de empleo temporal y permanente, sino que también tendrían un impacto positivo en la economía local y regional.

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Además, mencionó que un sistema público de transporte eficiente reduciría la carga financiera de los municipios y mejorarían índices como la caminabilidad y la seguridad pública.

La propuesta se envió a comisiones para su análisis. La intención de esta reforma es no solo impulsar la movilidad sustentable a favor de caminos y carreteras de Tlaxcala , sino también generar un impacto económico y social positivo en la región, según Caballero Román.


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Dania Corona
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