Durante dialogo circular, titular advierte que baches aguantarán hasta 2026, se deslinda del problema y acusa que es responsabilidad de municipios
TLAXCALA, Tlax.- El problema del deterioro de las calles de Tlaxcala capital y el resto de los municipios es un tema que tienen que atender los Ayuntamientos, dijo el secretario de Infraestructura, Eduardo Hernández Tapia, al deslindarse del problema y referir que existe una propuesta de reencarpetamiento por parte del gobierno estatal para el año 2026, esto sin una fecha tentativa.
Sobre la capital del estado, explicó que existen quejas constantes de la ciudadanía por las condiciones en las que se encuentran pero que el responsable de atenderlas es el alcalde, sin embargo, el gobierno estatal apoyará para mejorar algunas de estas vías de comunicación.
Esto lo hará, en un trabajo conjunto con el Ayuntamiento dentro de un programa de bacheo que plantea el gobierno del estado y aprobado por la mandataria estatal para el reencarpetamiento de algunas calles como la Antonio Carbajal, el boulevard del Maestro y la calle Justo Sierra, esta última en la comunidad de San Gabriel Cuauhtla, además de otras vías que se tienen consideradas como prioritarias, por lo que atenderán con las economías del Estado, es decir con lo que vaya sobrando de los proyectos y obras en general de este año 2025. En tanto, analizan un tema de reencarpetamiento de calles para el año 2026.
Para esto, se licita un techo financiero y en ese proceso se adjudican las obras por debajo de este parámetro, por lo que al final del año, se hace un barrido de todas las economías de los contratos de Infraestructura para ver cuanto dinero sobra y con ello, poder destinar para el próximo año recursos para proyectos como el de reencarpetamiento.
“Tenemos que ver cuánto dinero nos sobra y poder destinar para proyectos del próximo año o alguno que sea de urgencia, en este caso las vialidades de aquí de la capital y que todos la transitamos”.
Asimismo, agregó “hemos visto todas las peticiones de la ciudadanía, entre las que figuran la avenida 20 de noviembre, el boulevard del Maestro”, sobre el boulevard del Maestro dijo la parte de arriba que va de la Central de Autobuses hacia la estatua de Tlahuicole la harán a través de la Federación con la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) y el resto de abajo será por parte del Gobierno del estado.
Pese a existir esta propuesta de reencarpetamiento, no existe una fecha tentativa para estos trabajos, hasta que se tenga el barrido de las economías y/o recursos sobrantes de las obras de 2025, sin embargo, explicó que se tiene el acuerdo por parte de la gobernadora para atender las calles en el 2026.
Sin embargo, aclaró “las calles son cuestiones de los municipios, no del gobierno del estado, nosotros apoyamos, pero la realidad es que los municipios tienen que hacerse cargo de sus calles, como Secretaría de Infraestructura, estamos encargados de las carreteras estatales y esas se encuentran entre un 80 o 90 por ciento de rehabilitación y en buenas condiciones”, por lo que explicó que en cada intervención invierten alrededor de 100 millones de pesos y que será en el año 2026 cuando quede concluido el mantenimiento general de la red carretera de Tlaxcala.
Sobre los constantes baches y deterioro de las calles, se deslindó de actos de corrupción, malos trabajos o mala calidad de los materiales, sino que pueden deberse a que la humedad debajo del asfalto sea por filtraciones u otras características “los baches se hacen de abajo para arriba y no de arriba para abajo, lo que significa que hay filtraciones de agua por cunetas rotas y banquetas”, concluyó al justificar que no hacen licitaciones o obras de mala calidad para llegar a metas.
