Pronto y Uber para Tlaxcala: ¿Sí o no? Lo bueno, lo malo y lo feo del decreto a transportes

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Entre lo más relevante de la sesión:

  • El término “Taxis” no es reconocido en la ley de comunicaciones, lo que ocasionó confusión y diferencias entre los diputados e inconformidad a los concesionarios

Tlaxcala, Tlax. En sesión ordinaria en el Congreso de Tlaxcala se discutió y aprobó, con 17 votos a favor y 6 en contra, el decreto que adiciona el capítulo denominado “Del servicio contratado a través de plataformas digitales” de la Ley de Comunicaciones y Transportes del Estado, pero ¿cuáles son sus implicaciones?

LO MALO:
1.-Que sea la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Estado (SECTE) quien lleve un registro de quienes operen, administren, programen aplicaciones digitales.

2.- Uno de los requisitos es contar con el acta constitutiva de la persona moral que incluya cláusulas de exclusión de extranjeros.

3.-Autoriza solo a “taxis” la prestación de servicios mediante plataformas digitales o tecnológicas y;

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4.- Limita que solo, quienes cuenten con una concesión de transporte público, podrán prestar el servicio por medio de aplicaciones móviles.

LO BUENO (¿?):
Fue la legisladora María del Rayo Netzahuatl Ilhuicatzi quien propuso sean modificados los artículos del decreto, pues consideró que términos como “taxis”, al no ser reconocidos en la actual Ley de Comunicaciones, elimina la certeza jurídica del decreto, así como no define entre servicio público y privado.

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“No podemos legislar en terminologías que legalmente no existen; si vamos a meter el término de taxi, bueno, entonces reformemos el glosario de la ley de comunicaciones y transportes del estado de Tlaxcala”, destacó.

Por igual, manifestó que el decreto es una violación a la Ley de Inversión Extranjera en sus requisitos “Acta constitutiva de la persona moral que incluya cláusulas de exclusión de extranjeros”, así como al derecho al trabajo lícito, por lo que el decreto fue calificado de inconstitucional.

Así como propuso añadir al decreto: que “la secretaría implementará un programa permanente para expedir concesiones o autorizaciones para el servicio privado con chofer mediante plataformas a todas las personas interesadas en obtenerlas sin discriminación alguna (…)”.

En total fueron 4 sugerencias de modificación al mismo número de artículos propuestos por la morenista, de las cuales 2 fueron aprobadas (exclusión a extranjeros y modificación al término “taxi”, con lo que el decreto no limitaría la operatividad supeditándola solo a taxistas sino a choferes del servicio privado).

LO FEO:

Aunque hubo reacciones y votos en contra del decreto por parte de los diputados Omar Milton López Avendaño (PAN), María Isabel Casas Meneses (Movimiento Ciudadano) así como Laura Yamili Flores Lozano, Leticia Hernández Pérez, Zonia Montiel Candaneda y Guadalupe Mata Lara, fue el petista Víctor Castro López quien, confundido sin un análisis profundo, justificó la prohibición a plataformas digitales valiéndose del caso de una mujer asesinada en el estado de Puebla:

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“Todavía no se me olvida la muerte de una chica en Puebla; todavía no se me olvida que, a fin de cuentas, no son elegidos de una forma estas personas (conductores de plataformas digitales), profesionalmente, sencillamente compran la plataforma (…) no sabemos si aquellas personas que tienen un problema y principalmente por la mujeres que hemos tenido problemas en Puebla y en México, yo prefiero al transporte público de acá (…)”.

Y es que el legislador solo se manifestó por un solo caso sin contemplar que el gremio de taxistas también ha sido señalado por casos de agresiones, acoso, violaciones e incluso feminicidio:

https://noticiasecatepec.com/news-noticias/exhiben-a-taxista-acosando-a-pasajera

https://www.telediario.mx/en-alerta/taxista-viola-pasajera-y-le-rocia-cerveza-para-que-no-le-crean

Otro taxista, presunto violador serial, es detenido en CdMx. Era muy amable, así las engañaba: PGJ

http://www.zocalo.com.mx/new_site/articulo/taxista-droga-y-viola-a-pasajera

https://www.debate.com.mx/cdmx/Hallan-a-Cintya-muerta-en-cajuela-de-un-taxi-en-CDMX-salio-de-Toluca–20191204-0079.html

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