Choferes de plataformas digitales de Uber y DiDi bloquearon varias carreteras de Tlaxcala en protesta contra la liberación de un detenido por presuntos robos y exigieron una investigación exhaustiva.
Tlaxcala, Tlax. El pasado 24 de junio, choferes de plataformas de transporte Uber y DiDi realizaron bloqueos en varias salidas de Tlaxcala hacia Puebla este lunes, en protesta para exigir a las autoridades que no liberen a un individuo detenido por presuntos robos en su contra.
Los conductores demandaban una investigación más exhaustiva por parte de la Procuraduría General de Justicia del Estado (PGJE) para asegurar que el detenido enfrente todas las acusaciones, que incluyen tentativa de homicidio, robo con violencia y robo de vehículos.
Los bloqueos comenzaron en el Libramiento Tlaxcala con dirección a Chiautempan y se extendieron a varios puntos estratégicos, incluyendo el acceso a la autopista Tlaxcala-Puebla, la carretera federal Tlaxcala-Puebla en Acuitlapilco, y la carretera Tlaxcala-Texoloc en las inmediaciones de Metepec.
Adicionalmente, los manifestantes cerraron la carretera Vía Corta Chiautempan-Puebla, a la altura del restaurante McDonald’s, así como la autopista Texmelucan-El Molinito en la zona de El Trébol.
El día inició con un cierre parcial en la avenida Politécnico Nacional, a la altura de la Fiscalía General de la República (FGR) en Tlaxcala, lo que anticipaba la escala de las protestas que se extendieron por toda la jornada.
La Procuraduría General de Justicia del Estado y la Secretaría de Gobierno sostuvieron una mesa de diálogo con conductores de diversas plataformas para atender sus inconformidades.
Los accesos bloqueados fueron liberados y la PGJE se comprometió a mantener informadas a las víctimas sobre las investigaciones en curso, de acuerdo con boletín.
Choferes de Uber y DiDi exigen seguridad y justicia
En respuesta a la creciente preocupación por la seguridad y la falta de acción por parte de las autoridades, diversos grupos de choferes de Uber y DiDi llevaron a cabo el cierre de vialidades como protesta el día de ayer en Tlaxcala. Esta acción se desarrolló como resultado de la indignación provocada, según los conductores, por lo que se percibe como ineptitud oficial ante situaciones de violencia.
«El tema mayor en sí es buscar la seguridad, ¿de todos no?», expresó uno de los manifestantes.
El detonante de la protesta fue el caso de una joven presuntamente agredida con arma de fuego, situación que ha generado controversia debido a la liberación del probable agresor, esto por falta de «pruebas contundentes».
Según un manifestante, esto refleja una deficiencia en la forma en que se llevan a cabo las investigaciones por parte de las autoridades.
«No podemos confiar en una carpeta de investigación que no se formó correctamente», enfatizó otro participante, señalando la falta de eficacia en los procedimientos judiciales.
Los conductores inconformes explicaron que la causa de su protesta es la detención de Luis N., de 26 años, quien junto a Dafne N., de 20 años, fue asegurado por el Ayuntamiento de Amaxac de Guerrero durante un operativo de revisión de motociclistas.
La pareja fue detenida por portación de arma de fuego, pero los conductores de Uber y Didi identificaron a Luis como el presunto responsable de varios asaltos perpetrados en su contra. Según los testimonios, en uno de los incidentes, un conductor resultó lesionado con un arma de fuego.
Los conductores exigen que se investigue a fondo a Luis N., para que se le impute no solo la portación ilegal de armas, sino también los delitos de tentativa de homicidio y robo con violencia que supuestamente ha cometido en perjuicio de los trabajadores de las plataformas.
Durante la manifestación, que incluyó el cierre de importantes accesos a la ciudad, los manifestantes demandaron que se atienda seriamente el problema de seguridad y se aplique justicia de manera efectiva. «Queremos que el gobierno nos escuche, que entienda nuestra preocupación por nuestro bienestar».
Asimismo, otro conductor de la plataforma digital mencionó a Escenario Tlaxcala, que en los últimos dos meses, se ha registrado un preocupante incremento en los casos de robos y agresiones a conductores de plataformas digitales como Uber y Didi en el estado. Según un chofer afectado, «los compañeros conductores han sufrido robos de vehículos, agresiones físicas, e incluso incidentes graves como el reciente disparo que cerró una carretera».
El chofer subrayó la necesidad urgente de que las autoridades municipales y estatales brinden la atención y apoyo necesario para garantizar su seguridad. A pesar de haber solicitado ayuda, los conductores sienten que las autoridades no han respondido adecuadamente. Además, mencionó la importancia de instalar arcos de seguridad y cámaras para prevenir estos delitos.
Existe una creciente desconfianza hacia las instituciones encargadas de la seguridad, ya que se percibe una falta de acción efectiva y posible corrupción. Los conductores están en constante diálogo con las autoridades de seguridad pública y vialidad para trabajar juntos en la resolución de diversos problemas, pero insisten en que las instituciones cumplan correctamente con sus responsabilidades para garantizar la seguridad de todos.
Los presidentes de CANACINTRA Tlaxcala y el Clúster Automotriz del Estado, Carlos Tamayo Chavero y Marcos del Rosario Haget, expresaron su profunda preocupación y desaprobación ante el bloqueo carretero que, durante la tarde del lunes, paralizó la periferia de la capital, esto en conferencia de prensa el día de hoy.
En una rueda de prensa esta mañana, los líderes empresariales describieron el bloqueo como un «secuestro» de la ciudad y un grave perjuicio para los procesos productivos de diversas empresas. Aunque no han cuantificado las pérdidas, destacaron que al menos 50 empresas se vieron afectadas, particularmente en la zona sur de la entidad, a lo largo de la Vía Corta a Puebla.
Marcos del Rosario condenó el acto como una falta de respeto hacia los tlaxcaltecas, que causó caos en las carreteras clave como la Vía Corta en Chiautempan, El Trébol, y el Libramiento en Tlaxcala.
“El bloqueo generó un severo caos de movilidad durante cuatro horas”, explicó Del Rosario, quien enfatizó la necesidad de que el Gobierno del Estado intervenga para prevenir futuras actos de este tipo, promoviendo mesas de diálogo como alternativa.
Carlos Tamayo, por su parte, subrayó que si bien se respeta el derecho a la libre manifestación, este derecho no debe afectar a terceros ni paralizar la actividad económica. “Las autoridades estatales deben poner límites a este tipo de expresiones que dañan el desarrollo económico y social”, afirmó.
Ambos empresarios indicaron que, de ser necesario, se debería considerar el uso de la fuerza pública para despejar las vialidades bloqueadas y aseguraron que no dudarán en promover denuncias penales contra los responsables del bloqueo. Además, resaltaron el impacto económico significativo, detallando que las interrupciones en la línea de producción pueden costar miles de dólares por minuto a las plantas automotrices.
“La ciudadanía no debe tolerar que estos señores secuestren al Estado con todo el riesgo que eso conlleva”, manifestó Del Rosario, haciendo un llamado a la gobernadora para que tome medidas más firmes en el futuro.
Subrayó que, además de los daños económicos, un bloqueo de este tipo podría haber impedido la respuesta ante emergencias como incendios o problemas en hospitales, afectando gravemente la seguridad y el bienestar de la población.
Finalmente, Carlos Tamayo insistió en la importancia de mantener un canal de diálogo abierto, pero dentro de los límites de la civilidad y el respeto. “No es aceptable que un grupo pequeño pueda paralizar un estado entero, afectando a miles de personas y empresas”, concluyó.
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