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Con la inflación en la mesa de tlaxcaltecas; comerciantes ponen su esperanza en las temporadas

Tlaxcala, Tlax. El aumento de los precios en productos básicos ha afectado a distintos sectores, entre ellos, el comercio. Los especialistas afirman que la presente inflación irá disminuyendo poco a poco.

A mediados de 2022, las proyecciones de Banxico anticipaban un índice de inflación superior al 9% y cercano al 10%. Aunado a la carencia de materias primas, energéticos y alimentos que ha dejado la pandemia y la guerra en Ucrania.

Todo indica que la inflación general en el país llegó a su punto máximo en septiembre y comenzará a descender poco a poco, según economistas.

Además, según INEGI la inflación medida por el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC) reportó una tasa anual similar a la de agosto en 8.70%. Pero el descenso será aletargado.

Todo sube como la espuma

En entrevista con Lorena Muñoz, comerciante dentro del Mercado 12 de Mayo en Apizaco, Tlaxcala, mencionó que luego de la pandemia hubo un cambio drástico en el ámbito económico.

Primero con la limitación de su trabajo durante el encierro, y luego porque el público no seguía las medidas sanitarias indicada. Llegó un punto en el que no se notaba la ganancia, pero todo comenzó a reabrirse.

Sin embargo, los precios van a la alza, productos como la cebolla que hace dos años costaba de entre $10 a $15, luego de la pandemia se elevó a $30 a $40, y aunque ahora ha bajado, no es demasiado. Mientras el salario mínimo sigue igual.

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«La gente que antes venía y se surtía para toda una semana, ahora viene al día», Lorena Muñoz.

La inflación ha orillado a cambiar incluso la dieta de una familia. Supongamos en el caso de cocinar un chile verde con papas, debido a que el precio de la papa blanca aumentó hasta $40, las familias tlaxcaltecas optan por elegir otras verduras como la calabaza.

El precio de la papa roja (la económica) era de entre $8-10 y la blanca de $12 a $15. Pero aumentó la roja a $25 y la blanca hasta $40. Por ahora, se ha estabilizado un poco dejando la roja entre $14 y $15 y la papa blanca en $18 o un poco más.

La venta y consumo del jitomate también ha disminuido. La gente pasó de comprar más de 2 kilos incluso a 1 o 1/2 kilo. Su precio oscila entre los $20.

No obstante, hay quienes prefieren ir a supermercados en cadena que comprar en el mercado local. Los precios en dichos lugares pueden aumentar hasta el doble, y no tienen la opción de checar el precio, la calidad y el peso.

Así que ya sabes, mejor compra en tu mercadito más cercano para que se vuelva una ayuda mutua comerciante-consumidor.

Los comerciantes están esperanzados a las temporadas para combatir inflación

Ana González externó que los comerciantes dependen de las temporadas. Por ejemplo, ya que se acerca la celebración del Día de Muertos, lo que más se vende tiene que ver con los ingredientes del pan, de los dulces, bebidas, entre otros.

Mientras tanto la verdura aumenta considerablemente. La espinaca se solía comprar un rollo entre $20 a $50 y ahora de entre $120 a $130; similar al cilantro que el rollo se encuentra entre $100 y $120.

La pieza de col está en $40, mientras que antes se encontraba en $25. El brócoli cuesta $28 y antes estaba de a $15. El aguacate ha llegado hasta a $120 el kilo (ahora en $65).

Incluso, los consumidores han llegado a reclamar a los comerciantes los precios elevados de los productos. Sin embargo, la inflación no depende ellos.

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«Los comerciantes estamos esperanzados a las temporadas, prácticamente. Ya no es como antes, ya no se vende como antes», Ana González.

Ahora una comida puede costar hasta $300 pesos. ¿Cuáles han sido tus estrategias para sobrellevar los altos costos debido a la inflación?

¿Pollo por partes o entero?

Si antes de la pandemia el kilo de pollo estaba entre $38 y $40, aumentó 10 pesos más. Y mientras antes solía venderse más el pollo entero, ahora la gente prefiere comprarlo por partes.

Un pollo entero cuesta de entre $150 a $200 pesos. Las partes que más se venden son: pierna y muslo por kilo; ala; y pechuga. Siendo esta última pieza la más cara que pasó de costar $60 a $65 pesos el kilo a $75 u $80.

Así lo expresó Edith Moreno, comerciante. Quien también refirió que en ocasiones los consumidores no son del todo comprensivos con quienes venden el producto.

Puedes consultar los índices del INPC, aquí.

¡Hagamos cuentas!

Ahora comparemos los costos de una comida al día con los costos pre y post pandemia. En el supuesto de que hagamos un caldito de pollo que requiera de cebolla, papa, col y el pollo, veamos los costos.

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Si elegimos comprar un pollo entero y las pechugas serán aplanadas para después. Mientras tanto, el resto de las piezas se utilizará para el caldo. Así, el caldo de pollo con (supongamos) medio kilo de cebolla, 1 col y las piezas de pollo restantes costaría:

  • $179 prepandemia
  • $225 postpandemia

Y si para el plato fuerte fuera una pechuga de pollo frita, con una ensalada de 1 brócoli,  1/2 kilo de jitomate y 1/2 de aguacate -de $15-(que alcanzarán para más de una porción), serían:

  • $37 prepandemia
  • $71 postpandemia

En total sería un aproximado de $216 para una comida (con más de una porción) antes de la inflación, ahora costaría $296 o más. ¿Y tú, qué haces para comer saludable con costos tan altos?


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3 funcionarias de Ayometla exponen violencias de la alcaldesa

Ayometla, Tlax. Este día regidoras y presidenta de la comunidad de Tlapayatla en Ayometla convocaron a una rueda de prensa para evidenciar las múltiples violencias que han sufrido por parte de la alcaldesa Maribel Meza Guzmán.

De acuerdo con información que brindaron Lizeth Meza Saucedo, cuarta regidora y Celia Morales Meza quinta regidora, desde junio del presente año, han sido objeto de violencia política y de género, además que han sido discriminadas por su edad.

Razón por las que arbitrariamente el pasado 30 de agosto de 2022, fueron destituidas de su cargo.

Durante la rueda de prensa dieron a conocer las razones por las que supuestamente fueron cesadas de sus funciones. Entre ellas destacan:

  1. Inasistencias a actos cívicos, eventos culturales y escolares.
  2. Acudir a sesiones de cabildo con bolso y teléfono
  3. No atender a ciudadanía en el tiempo fijado para ello.

Ante este panorama, las regidoras y la presidenta de comunidad de Tlapayatla,  Madelin Ortíz municipio de Ayometla; argumentaron que las acusaciones por las que fueron destituidas son falsas.

Ayuntamiento de Ayometla no cumple protocolos de acuerdo a la ley

Además mencionaron que la alcaldesa Maribel Meza Guzmán ha realizado en la aprobación de cabildo la opción de sanciones, que consisten en multas de hasta 30 días de trabajo y con un plazo de 3 días para ser cubierto.

Un acto inconstitucional pues de acuerdo al régimen de sanciones prevista en la Ley General de Responsabilidades, el cabildo no tiene ninguna facultad para hacer.

En todo caso la Contraloría Interna del Ayuntamiento es la que debería designar ese tipo de responsabilidades.

En esa línea una la cuarta regidora, Celia Morales Meza, compartió que las conductas por las que se les está delegando de sus cargos, no tienen nada que ver con sus facultades u obligaciones.

Razón por la que a lado regidores de municipios como Chiautempan,  Tenancingo, Tlaxcala, Zacatelco y Tlaltelulco, les acompañaron a entregar una solicitud de juicio político al Congreso del Estado de Tlaxcala, con la intención de que sean reinstaladas a su cargo.

Por su parte la alcaldesa de Ayometla, Maribel Meza Guzmán, hasta el momento no ha hecho ninguna declaración sobre las acusaciones que hoy se dieron a conocer.


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El día que Luis Mi cobró menos de $500 en Tlaxcala

Tlaxcala, Tlax. En los últimos días se ha vuelto popular el día que Luis Miguel dio concierto en Apizaco esto porque a través de redes sociales circularon los boletos del evento que se vivió hace 33 años.

El Sol de México estuvo en concierto el 30 de junio de 1989 en el Auditorio Emilio Sánchez Piedras.

La imagen del boleto fue compartida por el usuario Hugaso en el grupo Entérate Apizaco fue el que más testimonios tuvo de los asistentes a dicho concierto, y tuvimos la oportunidad de contactar a Laura Angélica Solano Báez para que nos contara su experiencia.

Laura Angélica recuerda el día de ese concierto de Luis Miguel

Laura Angélica Solano Báez tenía 15 años cuando fue al concierto de Luis Miguel en Apizaco Tlaxcala. Un recuerdo aún latente en su memoria, luego de 33 años.

El evento fue organizado con la gestión y por medio de una universidad en la que estudiaba uno de sus familiares, su primo. Y la novia del joven invitó a Laura a formar parte del grupo de edecanes del evento. Oferta que por supuesto, no rechazó.

Como edecán del concierto, Laura tuvo que distribuir a la gente que iba entrando al recinto, especialmente en la parte frontal, cerca del escenario en el que se presentaría Luis Miguel.

Sin embargo, cuando el cantante salió a escena, Laura detuvo sus actividades como edecán para dedicarse a disfrutar del espectáculo de quien aunque no era su ídolo, reconoció la calidad de su voz y la magnitud del concierto.

Por ello, quienes asistieron a dicho concierto, tuvieron la dicha de disfrutar de la calidad musical y artística de dos grandes estrellas. Hecho que quizá, no se repita. O al menos, no pronto.

«Ojalá en Apizaco hicieran más conciertos así como los hacían en esa época», destacó Laura Solano.

Además, anteriormente como en 1986 se presentó Timbiriche, agrupación que sí era del gusto musical de Laura.

En la memoria colectiva

Los miembros del grupo en el que se viralizó la publicación sobre el concierto de Luis Miguel, comentaron al respecto sobre sus experiencias, opiniones y gustos musicales.

Fue así que expresaron que además de Luis Miguel y Timbiriche, también se presentaron artistas reconocidos como Yuri, Alejandra Guzmán, Polymarchs, Los Vázquez, Pérez Prado, La Sonora Santanera, Jhonny Laboriel, Juan Gabriel y Emmanuel.

Algunos de ellos, no en el auditorio de Apizaco, pero sí en el Centro de Convenciones o en La Plaza de Toros.

Finalmente, los apizaquenses destacaron que por esos tiempos Apizaco, era la Ciudad Modelo, no como ahora.

Boletos en menos de $500

Los boletos para el concierto de El Sol de México tuvieron distintos precios de acuerdo a la sección, los precios eran de acuerdo al valor de la moneda mexicana (MXN) en ese entonces -1989-.

  • Sección A: $60.000
  • Sección B: $40.000
  • Sección C: $25.000

Por supuesto la moneda mexicana (MXN) por esos entonces tenía otra nominación. Por lo que el boleto más barato hoy valdría $456.21 de acuerdo con Dinero en el Tiempo, es decir, estos serían los precios de cada sección en 2022.

  • Sección A: $1,094.9
  • Sección B: $725.77
  • Sección C: $456.21

luis miguel- tlaxcala-apizaco-concierto-1989¿Y tú qué harías si viene Luis Miguel a Tlaxcala en 2022? Seguro pagarías más de $500. Mientras tanto, el recuerdo ha quedado en la memoria de los apizaquenses y ha dejado a más de uno con ganas de vivir una experiencia así.

Además, han reconocido que Apizaco no es lo que era antes (no sólo por el paso evidente del tiempo) sino respecto a las oportunidades o grandes eventos que antes se tenían dentro del municipio.

Y ya fuera por beneficencia o no, todos los tlaxcaltecas disfrutaríamos de más conciertos como este, ¿a poco, no?


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3 personas de la comunidad LGBTTTQ+ nos cuentan cómo es «salir del clóset» en Tlaxcala.

Tlaxcala, Tlax. Desde el 11 de octubre 1988 se conmemora el Día para Salir de Clóset, y aunque esta fecha se celebró por primera vez en Estados Unidos, ha tenido un impacto en diversas partes del mundo y Tlaxcala también lo vive.

Hablamos con tres personas de la comunidad LGBTTTQ+ en Tlaxcala y nos compartieron qué necesitan para salir de clóset, ¿la respuesta?, que la sociedad y las instituciones también lo hagan.

Para salir del clóset son necesarias mejores condiciones sociales

A pesar de que la comunidad LGBTTTQ+ ha tenido un mayor reconocimiento por parte de la sociedad, quienes actualmente cuentan con mejores condiciones sociales son los hombres gays; invisibilizando y vulnerando a las personas trans, lesbianas, intersexuales y no binarias.

Adil Aranzuvia activista por los derechos de las personas trans, compartió que para que una persona pudiera salir del clóset, el Estado debe garantizar mejores condiciones sociales y laborares para que personas de la comunidad LGBTTTQY+ puedan salir del clóset.

En esa línea compartió que estructuralmente el mundo está creado para un modelo hegemónico y patriarcal que beneficia a lo masculino. Por ello las mujeres, las y los niños, personas de la tercera edad y las personas de la comunidad han sido excluidas. Al respecto comentó:

«Tenemos que preocuparnos como sociedad la seguridad de todas, todos y todes. Para que al momento que las personas decidan hablar sobre su sexualidad no les ocasione ninguna violencia, ni discursos de odio ni agresiones.»

Por su lado Drake, hombre trans originario de Tlaxcala, mencionó que el salir del clóset no debería cerrar la puerta a mejores condiciones laborales.

Pues para él ser un hombre trans en un ambiente laboral masculino ha sido muy complicado; porque empiezan a sexualizar su cuerpo, razón por la que ha mantenido en secreto que es un hombre trans en diversos espacios laborales.

Salud sexual y reproductiva

En entrevista con Kikumi Noda, mencionó que una salud sexual y reproductiva es fundamental al momento de salir del clóset y el Estado debe garantizarla. Pues el primer acercamiento sobre temas de sexualidad generalmente se dan en escuelas y muchas de esas tienen una carga de prejuicios.

El problema con los tabús es la forma de enseñar la sexualidad, eso confunde a las personas de la comunidad. Por lo que un proceso natural, suele ser señalado como un acto de vergüenza.

Esa falta de información ha generado que las personas de la comunidad, tengan que recurrir a sitios que no son los adecuados para informarse sobre la sexualidad. Y que siguen criminalizando por no obedecer la heteronorma.

Red de amigxs, un espacio de confianza

En entrevista con Adil, Drake y Kikumi mencionaron que los lazos de confianza para salir del clóset se dan desde las redes de sus amigas, amigos y amigues. Ya que con ellos pueden ser escuchados y respetados.

Situación que les motiva a salir del clóset frente a sus familiares, lugar donde sienten mayor inseguridad, debido a una carga moral y prejuiciosa que pesa sobre sus realidades.

Por lo que es un trabajo fundamental que el Estado genere políticas públicas que permitan que quienes decidan salir del clóset cuenten con condiciones sociales, económicas y culturales sean seguras.


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¿Será necesario tener más casetas en la Autopista Tlaxcala-Puebla? | En el pleno

Tlaxcala, Tlax. En el pleno el diputado Miguel Ángel Covarrubias presentó la iniciativa con proyecto de acuerdo que exhorta a las autoridades a la construcción de más casetas de cobro en la Autopista Tlaxcala-Puebla. Pero, ¿cuáles son los motivos de más casetas?

La iniciativa tiene como principal motivo el evitar el congestionamiento vial e implementar medidas que garanticen el tránsito rápido y seguro de los automovilistas.

Los motivos, ¿justificables o no?

Los motivos forman parte de la iniciativa de Covarrubias, sobre todo desde lo que hubo detrás de la concesión para la construcción de la Autopista Tlaxcala-Puebla.

Debido al ritmo con el que comenzó a crecer la infraestructura del país, también debía hacerlo la demanda del transporte de personas y mercancías. Por ello se permitió la intervención de la iniciativa privada para la construcción de carreteras mediante concesiones.

A través de una concesión, un gobierno puede ofrecer bienes y servicios a la ciudadanía sin gestionar o encargarse de la explotación de la infraestructura. Es decir, la empresa «ganadora», explota y gestiona dicho servicio durante un lapso de tiempo determinado.

Dicho esto, la primera autopista de cuota se construyó en 1952, pero en 1989 con el Programa Nacional de Concesiones de Autopistas 1989-1994 se impulsaron concesiones con una aportación del Banco Nacional de Obras (BANOBRAS) del 50% de los costos de la producción.

Mientras el gobierno aportaba 25% y el 25% restante lo aportaban empresas privadas. Y al concluir la concesión, la carretera como los derechos implicados volvían al control del Estado.

Entonces, para julio 2008, el gobierno de Tlaxcala otorgó a la concesionaria CONCEMEX, el título de la construcción, operación, explotación, conservación y mantenimiento de la autopista de cuota Tipo A2; por un plazo de 30 años a partir de su operación.

El 5 de enero de 2015 el gobierno dio a conocer que la autopista iniciaría trabajos el 10 de enero del mismo año.

Términos de la concesión

Los términos pactados en la concesión de la autopista, como explicó Covarrubias, implican menos beneficios para la ciudadanía y el gobierno tlaxcalteca.

  • Contraprestación: la compañía debe pagarle al gobierno del estado, por aprovechamientos de la concesión un 0.5% del ingreso semestral bruto (excluyendo el IVA).
  • Cuotas de peaje: la compañía puede cobrar las cuotas de acuerdo al ajuste anual con base en el INPC más reciente, si este aumenta 5% luego del último ajuste, la compañía podrá ajustar también las cuotas en la misma proporción.
  • Construcción: la compañía estuvo obligada a construir la autopista; pero los planes, proyectos y operaciones están sujetos a la supervisión del gobierno y la compañía deberá cubrir los gastos.
  • La compañía tiene derecho a recibir la totalidad de los ingresos por cuotas de peaje generadas de la concesión, hasta recuperar el total de la inversión.
  • Rescate: Si el gobierno llegara a rescatar la concesión, deberá pagar indemnización a la compañía, lo equivalente a lo no recuperado de la inversión.
  • El gobierno no podrá crear más caminos que compitan con la autopista.

La información de la Promotora y operadora de infraestructura (PINFRA), señala que la autopista requirió alrededor de 800 millones de pesos y cuenta con 17.5 kilómetros.

El costo de las casetas en aumento

El costo de las casetas va en aumento, las tarifas son cada vez más elevadas para la distancia que abarca la autopista. Además de otros problemas derivados de la misma.

Si hace algunos años, un automovilista pagaba de $22 a $25, ahora debe pagar $56; las motocicletas $28; tráileres de 2 a 4 ejes $122; y los tráileres de 5 a 9 ejes $182.

Por lo que los costos de las casetas no corresponden con la distancia (la cual es muy corta). Sólo cuenta con dos carriles y en ocasiones el exceso de velocidad ha ocasionado accidentes.

Se ha considerado una de las más cara por el costo y la distancia que abarca. Dos carriles, exceso de velocidad, accidentes, congestionamiento vial, educación vial, tema federal que debería mantener la federación. y gobierno debería aprovechar los cobros.

No obstante, aunque el diputado Covarrubias ha propuesto la creación de más casetas (parecido al chiste de imprimir más billetes) no explica quién deberá pagarlas o cómo. Ni tampoco cuáles serán las medidas para evitar el congestionamiento vial, además de las dichosas casetas.

Por ende, ya sea porque se trate de una iniciativa de acuerdo en la que el resto de los diputados deba manifestarse a favor o no que se ha planteado de dicha manera, es importante que el trabajo legislativo tenga una narrativa más legible para la ciudadanía.

Mientras tanto queda esperar cuáles serán las acciones legislativas en materia de estas casetas y el futuro de la autopista en general que apenas lleva 7 años de 30 de concesión.


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Mercedes Benz en Cuapiaxtla: ¿beneficio en empleo para tlaxcaltecas?

Tlaxcala, Tlax. Desde principios de julio de 2022, Lorena Cuéllar anunció la llegada de la empresa alemana de autos de lujo Mercedes Benz, misma que se ubicará en el municipio de Cuapiaxtla. Sin embargo, ¿Cuánto impactará a Tlaxcala esta acción?

Así es, Tlaxcala tendrá su propia planta de operaciones de esta empresa, así lo informó durante la rueda de prensa de Desarrollo Económico de la entidad. La aparente razón de que Mercedes Benz se ubique en Cuapiaxtla es debido a la cercanía con otras empresas como Audi en Puebla.

No obstante, se requiere de permisos por parte de la Secretaría de Medio Ambiente y de la Comisión Nacional del Agua para su instalación. Pero todo indica que a finales de este año, estará instalada la empresa alemana.

¿Qué implica para Tlaxcala la llegada de Mercedes Benz?

En agosto 2022 se realizó la Inauguración de la Línea de Producción de Mercedes Benz, colocando la primera piedra de construcción, a cargo de la empresa Horizon Auto Logistics, así lo indicó  Javier Marroquín Calderón, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco).

La inversión en la primera etapa de esta construcción será de 126 millones de pesos, creando con esto sólo 75 nuevos empleos, ¿curioso, no? Sin embargo, parece que la apuesta porque más industrias automotrices elijan a Tlaxcala como sede, continuará.

El escrito de Emma Mendoza Martínez, Factores que inciden en el desarrollo de proveedores locales del sector automotriz en Aguascalientes, de la Universidad de Guadalajara, destaca la influencia de la industria automotriz en México.

Los ingresos de la exportación de vehículos producidos en México suelen sobrepasar el ingreso de otras actividades como la exportación del petróleo, el turismo, las exportaciones agrícolas y las remesas.

Por ello, no se ha dejado de buscar inversión extranjera en este sector para que produzcan en México.

La industria automotriz y su impacto en México

De acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, México es el 5° exportador mundial de vehículos ligeros. Y el 7° fabricante de vehículos en el mundo; aportando 18.3% al PIB manufacturero (3.5% del PIB nacional).

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La industria automotriz en México contribuye en un 3.9% a la producción mundial. Del total de autos exportados, el 2.2% son autos de lujo. ¿Pero cuántos de estos vehículos son vendidos dentro del país?

El 65.2% de los vehículos son importados y el 34.8% se vendió dentro de México. De los importados, el 4.1% son autos de lujo, y de las ventas nacionales, sólo el 0.3%. Es decir, la mayoría de los autos de lujo son importados,  en lugar de ser comprados en México.mercedes benz-industria-automotriz-tlaxcala-cuapiaxtla-méxico

Es así que del 1 millón 793 mil 262 unidades vendidas, 2 758 son Mercedes Benz. Lo que equivale al 0.15 % del total de autos vendidos de lujo. Entonces, ¿será rentable o no el que la empresa tenga una planta de operaciones en Tlaxcala?

Precios de modelos de Mercedes Benz

Te compartimos la lista de algunos precios de Mercedes Benz. Entiéndase por SPP como Sprinter Pasaje Personal y por SPU, Sprinter Pasaje Urbano.

  • SPP:
    • 311 Mediana $ 876,900.00*
    • 417 Larga $ 1,179,900.00*
    • 517 Larga $ 1,214,900.00*
    • 517 Extra Larga Doble Rodado $ 1,264,900.00*
    • 517 Extra Larga Edición 1 $ 1,301,900.00*
    • 517 Extra Larga $ 1,248,900.00*
    • 419 Larga 4×4 $ 1,478,900.00*
  • SPU
    • 311 Mediana $ 789,900.00*
    • 417 Larga $ 1,028,900.00*
    • 517 Larga $ 1,063,900.00*
    • 517 Extra Larga Doble Rodado $ 1,113,900.00*
    • 517 Extra Larga $ 1,097,900.00*

Un auto de lujo vs. otras necesidades

Es bien sabido que las minorías son quienes tienen el capital económico suficiente para adquirir autos de lujo en México, ya no dígase en Tlaxcala.

Tan sólo de enero a julio de 2020, el estado ocupó el lugar 30 en número compradores de autos nuevos en el país, de acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA).

No obstante, Tlaxcala cuenta con un 72.4% de informalidad laboral y una tasa de desempleo del 3.82%. En el segundo trimestre de 2022, la población económicamente activa de Tlaxcala fue de 623 mil personas, de acuerdo con Data México.

La fuerza laboral ocupada alcanzó las 599 mil personas (41.2% mujeres y 58.8% hombres) con un salario promedio mensual de $4 450 MXN.

Las ocupaciones con mayor número de trabajadores son empleados de ventas, despachadores y dependientes en comercios (35 mil); comerciantes en establecimientos (31 mil) y trabajadores de apoyo a la producción (31 mil).

Entonces, si en promedio un tlaxcalteca percibe $4 450 al mes, le tomarían 177.50 salarios mensuales para comprar el modelo SPU 311 Mediana del Mercedes Benz.

Por supuesto, los tlaxcaltecas tienen otras prioridades y como se dijo en un inicio, sólo las minorías son las que podrían adquirir estos autos de lujo.

En concreto…

Si solo habrá 75 nuevos empleos en la primera etapa de construcción de Mercedes Benz en Cuapiaxtla, y el total de ventas internas de esta marca en el país representa el 0.15% de los autos de lujo, ¿por qué colocar la empresa en Tlaxcala?

La justificación de la cercanía con Audi es aceptable, pero no lo suficiente para justificar que solo 75 tlaxcaltecas puedan tener acceso a una oferta laboral en la primera etapa.

Aunado a esto, pocos tlaxcaltecas podrían adquirir un Mercedes Benz, teniendo otras prioridades como la canasta básica. Sobre todo si el estado tiene una tasa de desempleo del 3.82%. Y el salario mínimo es de $172.87 diario en Tlaxcala.

Sí, la nueva empresa «quizá» augure nuevas y mejores oportunidades para el estado. Sin embargo, quedará en manos de las minorías el adquirir un auto de lujo. O bien, acceder a empleos de alto mando dentro de la industria.

Tampoco hay suficiente información pública al respecto de los requisitos para que una empresa trasnacional decida un destino como Tlaxcala; ni de los permisos necesarios de CONAGUA o la Secretaría de Medio Ambiente.


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Es de conocimiento público y general que muchas personas en México reciben transferencias de dinero enviadas por su familia que reside en el extranjero por diferentes motivos, especialmente suelen recibir dinero de Estados Unidos de América.

Este envío de dinero a través de cuentas bancarias suele ser complejo para las personas que no están habituadas a realizar trámites bancarios y en general suelen aplicarse  cobros ocultos  por lo que no es una opción económica.

Tampoco suele ser la opción más  rápida ya que la demora dependiendo el país  y el horario desde  donde se realiza el envío de la remesa, y según el país y el horario de destino y una transferencia puede demorar entre 2 y 6 días hábiles. 

¿Por qué medio se suelen realizar envíos de remesas o transferencias internacionales?  

Es por eso que por lo general la mayoría de las personas eligen realizar estas transferencias por medio de empresas que se dedican exclusivamente al servicio de transferencias nacionales e internacionales ya que las mismas cuentan con un servicio más eficiente en donde las transferencias se efectúan en minutos y como máximo demoran 24 horas hábiles en que la misma llegue a destino.

También es una opción mucho más económica y por lo tanto más rentable ya  que las  comisiones, que  son los los costos que se pagan a cambio del servicio prestado, son menores en relación a todo lo que cobran las entidades bancarias. Dependiendo de la empresa puede ser un monto fijo o un porcentaje sobre la cantidad que se envía. 

Otro dato que debe tomarse en cuenta para decidir a  través de qué empresa se realizará la transferencia es  el tipo de cambio que toma cada uno. Una vez que se tiene esta información  debe calcularse el costo final de acuerdo al valor de la comisión y el tipo de cambio a aplicar según el destino.

Gracias a los adelantos tecnológicos muchas de estas empresas también crearon sus aplicaciones digitales a través de las cuales se pueden realizar las mismas operaciones que antiguamente solo se realizaban por medio de la sucursal física y con dinero en efectivo.

De esta manera también se ha facilitado enormemente la operatoria evitando que la persona que realiza la transferencia tenga que trasladarse en un horario determinado por la empresa hasta la sucursal más cercana con el  dinero en efectivo.

También se han generado diferentes acuerdos para que las personas que reciben esta transferencia internacional puedan elegir donde retirar el dinero.Ya no solo será en la sucursal de la misma empresa si no que tendrá disponible el retiro a través de cajas de diferentes comercios, incluso se han logrado acuerdos por los cuales se tendrá como opción recibir el dinero en la cuenta bancaria y en muchos casos no tendrá costos adicionales ya que los mismo suelen cobrarse directamente en el momento del envío.

Esta última opción permite mayor seguridad personal ya que evita el traslado con dinero en efectivo   tanto para el que la envía como para el que la recibe la transferencia.


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«Justicia» tlaxcalteca: condenado a 90 años por un delito que no cometió

Tlaxcala, Tlax. Óscar Leos es padre de un joven que fue sentenciado a 90 años de prisión por un supuesto delito que no cometió; las declaraciones de la aparente víctima ante Derechos Humanos lo revelan, así como la falta de pruebas contundentes.

El joven fue sentenciado a 90 años de prisión y a la entrega de medio millón de pesos por motivo de reparación de daños. Sin embargo, hay demasiadas inconsistencias en su caso que han orillado a que su padre haga lo posible para demostrar su inocencia.

Lleva 2 años 5 meses en prisión, primero en preventiva. Hace 2 meses fue sentenciado, y hace 1 mes leyeron la sentencia de 90 años por el delito de «secuestro».

Mientras tanto, 3 personas privadas de la libertad han muerto. Y en tanto el hijo de Óscar Leos ha afirmado que luego de ser detenerlos él y otros han sufrido de golpes y tortura camino a detención preventiva. ¿Qué no la tortura también es un delito? Pregunta retórica, porque sí que lo es.

Hay pruebas suficientes para descartar el delito

Óscar Leos afirma que se cuentan con todas las pruebas necesarias para justificar que el «delito» por el que culparon a su hijo y a otros 3 jóvenes, sólo se trató de una riña.

Además de contar con otro número de vídeos que demuestran cómo la policía golpeó a bordo de la ambulancia a la supuesta víctima, camino al hospital para obligarlo a declarar.

Existe una carta de la supuesta víctima ante derechos humanos en la que declara que los policías lo golpearon y lo obligaron a firmar una acusación contra los 4 jóvenes. De igual forma, ha dicho en dos ocasiones ante los jueces que:

«Son mis amigos, nunca me secuestraron. A mí me pegaron (los policías) para firmar».

La versión «original» de la comisión del delito es que la supuesta víctima fue levantado en un carro y se lo llevaron a una casa en donde lo golpearon y «secuestraron». Pero no existe tal carro, ni los nombres del chófer y el copiloto que menciona la denuncia.

Sin embargo, el «agredido» ha dicho que en efecto fue a una casa a ver al dueño, pero llegó acompañado con 2 jóvenes y lo dejaron allí.

Finalmente, ningún policía coincidió en su declaración en el juicio. Una perito mencionó incluso que la víctima salió del hospital para ir a declarar a su oficina. Pero no fue así, pues la supuesta víctima y su madre, negaron que él hubiera salido del hospital en algún momento.

«La víctima» convive con sus «victimarios»

Luego de 6 meses del supuesto delito cometido, la víctima fue detenida por otro delito. Por lo que ahora se encuentra conviviendo con sus «victimarios». Lo cual suena muy ilógico, ¿cierto? Sin embargo, Óscar Leos afirmó que es verdad.

El apoyo de la gobernadora ha sido solicitado desde hace un año, por este padre preocupado por su hijo, sin recibir respuesta ni de ella, ni de los diputados.

Los medios de comunicación tampoco han sido de mucha ayuda, pues cuando Óscar quiso contar la historia, accedieron. Pero apenas mencionó que se trataba de hablar sobre el trabajo que no ha hecho el Estado, le comentaron «Se borró tu entrevista».

«No se vale que jueguen con el dolor de las familias», Óscar Leos respecto a los medios.

Por el momento, Óscar Leos ha realizará apelación y los resultados están en manos de los magistrados. Pero el caso de su hijo, como muchos ha sido tratado con poca o nula perspectiva de derechos humanos, pues aún las personas privadas de la libertad cuentan con ellos.

Además de tener derecho a un juicio justo. Si las pruebas ya mencionadas no son suficientes para declarar su inocencia, ¿qué hará falta?

¿Qué dice la Ley sobre este delito?

De acuerdo con el Código Penal para el Estado de Tlaxcala en su artículo 283, pp. 89 estipula que para el delito de secuestro se tomará como referencia la Ley General para Prevenir y Sancionar los delitos en Materia de Secuestro.

En dicha Ley General el artículo 9 dice que a quien prive de la libertad a alguien más se le impondrán de 40 a 80 años de prisión y de 1000 a 4000 días de multa. Y la pena se agravará a 50 a 90 años de prisión y de 4000 a 8000 días de multa si la privación de la libertad:

  • Se realice en camino público o en lugar desprotegido o solitario;
  • Quienes la lleven a cabo obren en grupo de dos o más personas;
  • Se realice con violencia;
  • Si para privar a una persona de su libertad se allane el inmueble en el que se encuentra;
  • Si la víctima es menor de dieciocho años o mayor de sesenta años de edad […]
  • La víctima sea una mujer en estado de gravidez;

Sin embargo, al joven no sólo lo están condenando a 90 años de prisión, sino también a medio millón de pesos para reparación de daño. Curioso, debido a que al joven en ningún momento se le preguntó cuánto percibía de ingreso mensual (aunque él contara con negocio propio).

Lo que de acuerdo con el Código Penal Federal en su artículo 29 establece que:

«El día multa equivale a la percepción neta diaria del sentenciado en el momento de consumar el delito, tomando en cuenta todos sus ingresos».

Por ende, si las autoridades no tenían conocimiento de cuánto percibía, cómo saber si la suma de medio millón sea acorde o no con el supuesto delito.


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Presentan iniciativa de Ley de Cambio Climático, ¿de qué va? | En el pleno

Tlaxcala, Tlax. Hoy 6 de octubre se leyó la iniciativa con proyecto de decreto por el que se expide la Ley de Cambio Climático presentada por la Diputada Marcela González Castillo.

La Ley comprende políticas públicas y normas que regulen el cuidado del medio ambiente en el estado. Sin embargo, Tlaxcala se ha mantenido rezagada en materia, pues hasta ahora el 90% del país ya contaba con una Ley de Cambio Climático aprobada.

Es decir, 29 de los 32 estados de la República Mexicana ya han comenzado a hacer lo propio. Por lo que Tlaxcala, será el estado número 30 en lograrlo.

Otros estados donde ya existe esta legislación, son: CDMX, Baja California, Sonora, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas, Veracruz, Zacatecas, Jalisco, Quintana Roo, Aguascalientes, Campeche, Yucatán, Tabasco, Hidalgo, Sinaloa, Querétaro, México, Oaxaca, Chiapas, Guerrero, Puebla, Durango, San Luis Potosí, Guanajuato, Colima, Morelos y Michoacán.

Motivos de la Ley de Cambio Climático

Aunado a que la Ley Federal establece que todas las entidades deben contar con un instrumento que regule el cambio climático, los eventos de desastre asociado al clima con mayor presencia en Tlaxcala, son las sequías.

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Presentándose así, 54 sequías durante 2002. Muchos de estos índices basados en el IPCC.

Las autoridades competentes para la aplicación de la ley serán el Titular del Poder Ejecutivo, la Comisión Intersecretarial, la secretaría de Medio Ambiente y la Procuraduría, así como los ayuntamientos.

Los objetivos principales de la Ley son:

  • Reducir la vulnerabilidad de las sociedad y los ecosistemas frente a los efectos de cambio climático.
  • Fortalecer la resiliencia de los sistemas naturales y humanos.
  • Proteger la salud y prevenir riesgos sanitarios asociados al cambio climático.
  • Minimizar riesgos y daños considerando escenarios actuales y futuros.
  • Identificar la vulnerabilidad y capacidad de adaptación y transformación de los sistemas ecológicos, económicos y sociales.
  • Establecer mecanismos de atención inmediata y expedita en zonas impactadas por efectos del cambio climático.
  • Facilitar y fomentar la seguridad alimentaria a través de la producción agrícola, ganadera, pesquera, acuícola.

Tasa de cero pérdida de carbono

De igual forma, el objetivo a largo plazo de la Ley de Cambio Climático es que Tlaxcala cuente con una tasa de cero pérdida de carbono.

Es decir, que sea neutro en carbono o que las emisiones anuales de compuestos y gases de efecto invernadero sean menores o iguales a las absorciones en sumideros y reservorios de carbono y gases de efecto invernadero.

Instituciones y órganos de nueva creación

El Sistema Estatal de Cambio Climático será el encargado de regular esta norma a nivel estado. Mientras que la Comisión Intersecretarial de Cambio Climático fungirá como un órgano colegiado de consulta, opinión y coordinación de la Administración Pública Estatal, en materia.

Por su parte, el Observatorio Ciudadano de Cambio Climático es el organismo ciudadano de consulta y evaluación del programa estatal. Los integrantes del Observatorio (mismos que no recibirán ningún tipo de remuneración) podrán recomendar y dar seguimiento a políticas, estrategias y metas tendientes.

Así mismo, el Programa de Acción ante el Cambio climático será elaborado al inicio de cada administración por la Secretaría de Medio Ambiente con la participación del Observatorio Ciudadano.

Dicho programa determinará objetivos, estrategias, metas y acciones vinculadas en materia de adaptación y mitigación al cambio climático. Además de asignar recursos, responsabilidades, tiempos de ejecución, coordinación de acciones y evaluación de resultados.

También se contará con la creación de un Inventario Estatal de Emisión de Gases de Efecto Invernadero, este se actualizará cada 4 años.

Podrá requerir y coordinar la información de generación desde el transporte, el comercio, la agricultura, ganadería, usos de suelo, hasta residuos y procesos industriales y solventes.

Finalmente será necesario un Registro Estatal de Emisiones, que en caso de rebasar los estándares los propietarios (personas físicas o morales) deberán regularlas.

Sanciones

En caso de que las personas físicas o morales responsables de las fuentes emisoras sujetas a reporte no entreguen documentos, información o datos requeridos en el plazo señalado, se les impondrá una multa de 50 a 500 UMA. Y si la información fuera falsa, serán de 100 a 500 días de UMA.

Finalmente, la Secretaría de Medio Ambiente tendrá de plazo a más tardar el 2 de enero de 2025 para publicar el Programa Estatal y el Inventario, ya mencionados. ¿Qué te parece?


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CURP para animales de compañía se otorgará en Tlaxcala

Tlaxcala, Tlax.- La CURP para animales de compañía ya será una realidad en los municipios que cuenten con su reglamento de protección y bienestar, vigente y en estricto apego a la ley estatal en la materia.

La CRUAC es la Clave de Registro Única de Animales de Compañía y tiene la finalidad conocer el número total de perros y gatos con tutor; datos que se emplearán para generación de políticas públicas para este segmento, y el reconocimiento legal de estos animales.

El registro es TOTALMENTE GRATUITO y es parte de la estrategia para los censos municipales de perros y gatos.

En Tlaxcala CURP para animales de compañía será una realidad
Fotografía: Facebook

Las finalidades de la CURP para animales de compañía

  • Contar con un censo que dispone la Ley de Protección y Bienestar Animal para el estado de Tlaxcala y sus respectivos Reglamentos Municipales.
  • Establecer estrategias para implementar políticas públicas encaminadas a la protección y bienestar de los animales en Tlaxcala.
  • Conocer el número total de perros y gatos con tutor que habitan en el estado.
  • Apoyar en el reconocimiento legal mediante un Carnet.

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